Die Krise der deutschen Autohersteller hat viel früher angefangen. Ab Mitte der 2000er haben die sich nämlich grundlegend neuorientiert und angefangen, zunehmend für den Export im hochpreisigen Segment zu produzieren. Zur Kostenoptimierung wurde dann fleißig bei der Qualität gespart und stattdessen der gute Ruf der “Marke” “made in Germany” verkauft. Bei langlebigen Produkten wie Autos dauert es halt eine Zeitlang, bis die Käufer merken, wie sie verarscht werden, aber jetzt rächt sich das, denn die haben das gemerkt.