La dentiste de la batterie sodium-ion de CATL était de 185Wh/kg en 2018. Ce qui est bien loin des 285Wh/kg des batteries lithium-ion.
Si on suppose que le cnrs ai pu égaler la promesse de 200Wh/kg de CATL, ça rest quand même bien en dessous du lithium ion.
Une densité plus faible signifie que pour obtenir la même quantité de charge, la batterie doit être plus grande (généralement), et surtout plus lourde. Ce qui n’est pas bien compatible avec les téléphones.
Après qui sait, peut etre la batterie peut avoir une capacité intéressante et peut être un jour on aura une batterie qui peut aller dans les tels sans perdre ou trop perdre en capacité.
J’ai aussi vu d’autres technologies comme à l’aluminium passer qui serait aussi bonnes que le lithium, mais se chargerait encore plus vite et aurait plus de cycles. Mais qui elle aussi a des problèmes à résoudre de technologie et production pour arriver sur le marché.
Attention à ce que tu souhaite…
Sur l’article il n’y a aucune mention de la densité énergétique des batteries. Si on se base sur l’article de Lesnumeriques : https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/les-batteries-au-sodium-une-alternative-prometteuse-au-lithium-pour-les-voitures-electriques-n209850.html
La dentiste de la batterie sodium-ion de CATL était de 185Wh/kg en 2018. Ce qui est bien loin des 285Wh/kg des batteries lithium-ion.
Si on suppose que le cnrs ai pu égaler la promesse de 200Wh/kg de CATL, ça rest quand même bien en dessous du lithium ion.
Une densité plus faible signifie que pour obtenir la même quantité de charge, la batterie doit être plus grande (généralement), et surtout plus lourde. Ce qui n’est pas bien compatible avec les téléphones.
Bah, tu gâches la fête ! Tant pis :-(
Après qui sait, peut etre la batterie peut avoir une capacité intéressante et peut être un jour on aura une batterie qui peut aller dans les tels sans perdre ou trop perdre en capacité.
J’ai aussi vu d’autres technologies comme à l’aluminium passer qui serait aussi bonnes que le lithium, mais se chargerait encore plus vite et aurait plus de cycles. Mais qui elle aussi a des problèmes à résoudre de technologie et production pour arriver sur le marché.