加拿大总理贾斯汀·特鲁多周一宣布，加拿大将对中国制造的电动汽车征收惩罚性关税，这一举措是为了效仿美国目前正在采取的类似行动，以阻止大量被认为是“不公平的国家补贴”汽车的涌入。特鲁多在哈利法克斯举行的联邦内阁闭门会议上宣布了这一决定，该会议旨在制定未来一年的战略——预计2025年10月的联邦选举之前的最后一年。

在业界压力下效仿美国的计划，特鲁多表示，从10月1日起，对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。这项关税将有效地使进口车辆的价格翻倍，因为预计大部分税收成本将转嫁给消费者。

特鲁多表示，加拿大现在采取行动是为了“为加拿大工人创造公平竞争的环境”，并使加拿大刚刚起步的电动汽车行业能够在本国、北美乃至全球范围内竞争。该关税将适用于电动汽车、某些混合动力乘用车、卡车、公交车和送货车。尽管目前中国品牌如比亚迪在加拿大的电动汽车市场中并不占据主要地位，但近年来随着特斯拉将其加拿大销售从美国工厂转移到上海制造厂，从中国的进口量激增。这一新关税也将适用于那些在加拿大销售的上海制造的特斯拉，这可能迫使美国汽车制造商转而从其位于美国或欧洲的其他工厂向加拿大市场供应车辆。

清洁能源加拿大公共事务主管乔安娜·基里亚齐斯对此表示：“不幸的是，加拿大今天的决定将导致加拿大人的电动汽车选择更少，竞争减少，以及更多的气候污染。今天的宣布不仅可能对未来的电动汽车销售产生寒蝉效应，还可能推高电动汽车价格，短期内放缓电动汽车的普及速度。”

汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔普回应称：“当然，中国的做法是向我们销售绿色产品，这有助于实现我们的一些电动汽车目标，但他们是在一个放弃任何环境管理的监管环境下进行的。”

加拿大副总理克里斯蒂亚·弗里兰补充说，中国的工业是“建立在糟糕的劳动标准和糟糕的环境标准之上的。”

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