Au risque de dire une connerie, de ce que je comprends il y a deux gros loophole pour limiter les jet privés, le premier, c’est de fermer des postes de Douanes dans les aéroports. Si tu dois de toute façon t’arrêter à Lille avant d’aller au Touquet, ou à Marseille avant d’aller à Serre Chevalier et bien le trip en jet privé depuis l’Angleterre ou le Maroc est vachement moins intéressant. L’autre truc, c’est de baisser les subventions aux aéroports. Aucune idée de combien de pistes goudronnées sont rentables et combien ne survivent que grace aux subventions.

Après, on va pas mentir, vu le poids de la famille Dassault sur la politique Française, et les liens incestueux entre les cadre de Airbus et ceux de l’état, ça va être complexe