ça devrait être sévèrement puni même si tu en meurs, les dégâts et les pertes d’exploitation causés sont facilement en millions d’euros et même les assureurs généreux n’attribuent pas plus de 2-3 millions d’euros pour la vie de quelqu’un de jeune et bien portant.
Tiens d’ailleurs, est-ce que la SNCF réclame systématiquement le remboursement des frais, et le préjudice moral du conducteur ? C’est dégueux comme tactique, mais putain, effectivement forcer le passage au passage à niveau c’est débile.
Quand je prenais le RER, à la gare où je descendait pour travailler, il y avait un téléphone sur la barrière avec les instructions d’appel en cas de barrière bloquée. J’imagine que c’est standard non ?
Je ne sais pas comment la SNCF procède mais mon employeur porte plainte sans réclamer de dédommagements, pour dissuader la famille du fauteur de trouble d’essayer de dire que c’est de la faute de leur train ou de leur conducteur.
Le téléphone c’est presque partout, avec un numéro d’appel s’il est en panne ou absent.
Tiens d’ailleurs, est-ce que la SNCF réclame systématiquement le remboursement des frais, et le préjudice moral du conducteur ? C’est dégueux comme tactique, mais putain, effectivement forcer le passage au passage à niveau c’est débile.
Quand je prenais le RER, à la gare où je descendait pour travailler, il y avait un téléphone sur la barrière avec les instructions d’appel en cas de barrière bloquée. J’imagine que c’est standard non ?
Je ne sais pas comment la SNCF procède mais mon employeur porte plainte sans réclamer de dédommagements, pour dissuader la famille du fauteur de trouble d’essayer de dire que c’est de la faute de leur train ou de leur conducteur.
Le téléphone c’est presque partout, avec un numéro d’appel s’il est en panne ou absent.