• Krakaval@jlai.lu
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    5 months ago

    Une très bonne chose. À Bruxelles on fait l’inverse on ajoute des portiques de contrôle qui génèrent des files qu’il n’y avait pas par le passé…

    • Camus [il/lui]@lemmy.blahaj.zoneOP
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      5 months ago

      Pour être honnête, les populations d’Obernal et de Bruxelles ne sont pas vraiment comparables.

      Par contre ça m’étonne, il n’y avait pas de portiques où, pour le métro?

      • Krakaval@jlai.lu
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        5 months ago

        C’est certain. Il y en a partout à Bruxelles maintenant. Et ce ne sont pas des petites barrières sympa mais des « trancheuses à humains » qui se referment très violemment. Je suis en bout de ligne donc tout le monde descend du métro et il n’y a que trois lignes pour sortir, des files se forment, ce qu’il n’y avait pas avant. C’est très frustrant de rater sa correspondance à cause de ces files ;)

        Je suis d’avis qu’il faut trouver des solutions pour permettre la gratuité des transports.

        • Camus [il/lui]@lemmy.blahaj.zoneOP
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          5 months ago

          Erf, ça sent encore le truc qui a été pensé dans un bureau en déconnexion totale avec le terrain.

          Pour la gratuité des transports, ce serait bien, après le fait que le Luxembourg soit le seul pays à l’avoir fait au niveau national (et il faut être honnête, le Luxembourg en terme de superficie et de taille de réseaux c’est comparable à une province belge) est sans doute un indicateur sur la difficulté à mettre ce genre de mesures en place.

          Au niveau local, j’apprends que Hasselt avait apparemment les bus gratuits, mais malheureusement plus maintenant:https://www.thebulletin.be/hasselt-ends-free-public-transport-scheme

          C"est encore le cas pour Tallinn apparemment:https://fr.wikipedia.org/wiki/Gratuité_des_transports_en_commun

          • pseudo@jlai.lu
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            5 months ago

            J’ai vécu un moment dans une ville qui faisait de la gratuité et quel confort de ne pas avoir à chercher à badger dans un bus bondé !

            • FabX@masto.bike
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              5 months ago

              @pseudo @Camus ça a ses avantages et inconvénients. Dans les inconvénients, les TC sont souvent blindés (c’est une bonne chose et une mauvaise), il me semble qu’il y a aussi plus d’incivilités vis a vis du materiel

              • pseudo@jlai.lu
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                5 months ago

                J’ai vécu le avant/après de la gratuité. Je n’ai pas vu de grande différence.
                Ça dépend peut-être des villes et de la situation locale.

              • Krakaval@jlai.lu
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                5 months ago

                C’est vrai que pour les incivilités la gratuité est malheureusement un problème… difficile de trouver un juste équilibre…