Je vais énerver tout le monde mais suis pour l’immatriculation des velos également ainsi qu’un “permis de conduire” du genre stage obligatoire au code de la route de quelques heures pour les gens qui n’ont pas passé le code autrement.
C’est chiant mais il y a trop de kéké qui pense qu’en vélo, rien ne les concerne.
Et ça c’est ma position réfléchi, ma position instinctive quand je me ballade dans Paris ça serait plutôt d’autoriser les piétons a l’usage du fouet pour les vélos qui ignorent les priorités notamment sur les passages.
J’ai du mal à voir en quoi l’immatriculation y changerait quoique ce soit sur le comportement des gens. Les voitures, motos et scooters sont immatriculés et avec permis, pourtant il suffit de se balader à pieds dans n’importe quelle ville du sud est de la France pour voir que le piéton n’est jamais considéré par ceux-ci également.
Je dirais plutôt que le problème vient des utilisateurs. En vrai, ceux qui font les mariolles avec les trottinettes auront juste à cacher la plaque pour continuer. Ca fera sans doute augmenter le prix d’achat puisqu’il faudra payer l’administration pour la gestion des plaques. Je pense que c’est plus un problème culturel en France : on a des décisions arbitraires débiles, qui font qu’on s’en bat les reins du reste (ça m’arrive régulièrement à vélo)
oui c’est clairement un problème d’utilisateurs, d’autant plus qu’il y a déjà une obligation d’assurer sa trott.
Je vois pas l’intérêt d’une immatriculation, peut être qu’ils veulent étendre la vidéo-verbalisation, mais même pour les voitures il y a déjà un gros problème de fausses plaques
Mouais, les voitures ont des plaques, et pourtant les mauvais conducteurs ne les cachent pas. Ça serait d’ailleurs la meilleur façon et la plus visible de se faire arrêter par des flics ou des gendarmes.
Même problème avec les mobylettes éléctriques (celles qui sont déguisées en vélos). À vrai-dire, je crois qu’elles devraient déjà être immatriculées. Mais bon…
