• mat@jlai.lu
    link
    fedilink
    Français
    arrow-up
    4
    ·
    5 months ago

    Je dirais plutôt que le problème vient des utilisateurs. En vrai, ceux qui font les mariolles avec les trottinettes auront juste à cacher la plaque pour continuer. Ca fera sans doute augmenter le prix d’achat puisqu’il faudra payer l’administration pour la gestion des plaques. Je pense que c’est plus un problème culturel en France : on a des décisions arbitraires débiles, qui font qu’on s’en bat les reins du reste (ça m’arrive régulièrement à vélo)

    • bassad@jlai.lu
      link
      fedilink
      Français
      arrow-up
      2
      ·
      5 months ago

      oui c’est clairement un problème d’utilisateurs, d’autant plus qu’il y a déjà une obligation d’assurer sa trott.

      Je vois pas l’intérêt d’une immatriculation, peut être qu’ils veulent étendre la vidéo-verbalisation, mais même pour les voitures il y a déjà un gros problème de fausses plaques

    • Jomn@jlai.lu
      link
      fedilink
      Français
      arrow-up
      7
      ·
      edit-2
      5 months ago

      J’ai du mal à voir en quoi l’immatriculation y changerait quoique ce soit sur le comportement des gens. Les voitures, motos et scooters sont immatriculés et avec permis, pourtant il suffit de se balader à pieds dans n’importe quelle ville du sud est de la France pour voir que le piéton n’est jamais considéré par ceux-ci également.

  • AnUnusualRelic@lemmy.world
    link
    fedilink
    Français
    arrow-up
    2
    ·
    5 months ago

    Même problème avec les mobylettes éléctriques (celles qui sont déguisées en vélos). À vrai-dire, je crois qu’elles devraient déjà être immatriculées. Mais bon…