Ça me fait toujours réfléchir, est-ce mieux de garder sa voiture à essence le plus longtemps possible sans la changer, ou aller vers l’auto électrique le plus rapidement possible?
Ça me fait toujours réfléchir, est-ce mieux de garder sa voiture à essence le plus longtemps possible sans la changer, ou aller vers l’auto électrique le plus rapidement possible?
J’attend qu’une bonne berline compacte électrique soit lancée sur le marché avant de considérer un char électrique lorsque mon Elantra kaputera. La IONIQ 6 est proche, mais tout de même beaucoup trop grosse pour mes besoins.
Sans avoir vraiment regarder les prix et tout, il me semble que la Leaf est pas mal, dans la même catégorie que la Bolt était. Ce serait probablement mon choix si j’avais à changer demain matin pour une VE usagée
La bolt est dans une classe à part comparée à la Leaf, qui a zéro accélération, ressemble à un poisson du fond de l’océan et est le seul véhicule électrique à utiliser le port CHAdeMO horrible sans charge rapide, alors que le reste de l’industrie a bougé à CCS et NACS.
T’est vraiment mieux de te pogner la Bolt EUV pendant que il en reste, ou bien la Kona EV est toujours un choix solide. Perso je cherche très spécifiquement une berline, j’aime ça m’asseoir dans un char, pas sur le char, et je préfère la shape et la confidentialité qu’offre une valise séparée.
Ouais les premières leaf étaient horribles. Mais le deuxième génération avec la face Nissan qu’on connaît me semblait qu’elles étaient pas pire. Mais je vais retenir ce que tu dis sur la Bolt euv