• keepthepace@slrpnk.net
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    1 year ago

    Ces histoires se passaient à l’époque où je pensais encore que c’était un mec intéressant avec des bonnes idées. Je ne sais pas s’il a toujours en fait été un connard ou s’il a fini par se griller le cerveau à coup de drogues et de célébrité.

    Aux débuts de l’hyperloop, Musk trouvait que c’ était une bonne idée mais ne voulait pas investir dedans, ayant d’autres priorités. Il a mis les plans sous une licence qui permettait à d’autres de s’y mettre. À cette époque, je sais pas si c’est encore le cas, tous les projets de Musk s’articulaient autours d’une idée fixe: construire une cité sur Mars. Sur Mars, t’as besoin de véhicules électriques (y a ni pétrole ni oxygène), t’as besoin de panneaux solaires et d’enterrer une bonne partie des infrastructures. Dans l’hyperloop, ce qu’il y avait de cool pour ce plan c’est que ça donnait un débouché à ses micro-foreuses (au format qui rend possible de les envoyer dans une fusée) et si ça fonctionnait, donnait une raison de tester des véhicules en atmosphère à faible pression.

    Je ne me souviens pas de l’avoir vu annoncer de grands succès autour de l’hyperloop comme il l’a fait pour SpaceX ou Tesla.

    Que maintenant il prétende que le but c’est juste “to own the libs” c’est bien dans son perso actuel, mais j’ai du mal à croire que ça ait été son raisonnement initial. En fait, dans ce projet, il semble avoir été réellement surpris du marathon administratif que c’était, d’obtenir le droit de creuser en dessous d’une ville. Ça ressemble un peu à une réaction puérile à ça.

    Et pourquoi se priver de s’inventer une machination quand une bonne partie de ses fans prennent Trump pour un génie qui joue aux échecs 4D.

  • Ziggurat
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    1 year ago

    Hyperloop c’est une idée que tout les étudiants de première année de physique/ingénierie ont eu. Mais en principe bien avant d’avoir leur diplôme ces étudiants ont compris pourquoi c’était une idée à la con

  • Narann@lemmy.world
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    1 year ago

    Je ne suis pas sur de comprendre : Pourquoi voulait-il empêcher la création de cette ligne ?

    • Pinedhuitre@lemmy.world
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      1 year ago

      Pour que ça ne concurrence pas ses voitures.

      La californie : « nous allons construire une ligne TGV ».
      Elon Musk, ne voulant pas de transport en commun pour pouvoir vendre des voitures : « attendez, j’ai une super idée, ça va beaucoup plus vite qu’un TGV. Je met ça en open source vu que je suis super sympa, d’autres le développeront »
      La californie : « cool on attend alors ». La californie quelques années plus tard « oh bah zut, ça n’a pas marché, et maintenant les voitures électriques c’est peu polluant et bien répandu, on ne va pas relancer le projet de TGV ».

      • Narann@lemmy.world
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        1 year ago

        Pour que ça ne concurrence pas ses voitures.

        se tape le front

        Mais oui c’est logique ! Je ne vis pas dans la même dimension que ces gens…

          • gagarine@jlai.lu
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            1 year ago

            Je sais pas…tant que Tesla roule (hehe) je crois qu’il est sauf. À moins qu’ils ne le fassent sauter pour mettre quelqu’un d’autre à la tête.

  • JeanPierreDu37@lemmy.world
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    1 year ago

    Il ne fait que continuer la tradition, le démantèlement des transports publics au profit de la bagnole c’est un classique.

  • fearout@kbin.social
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    1 year ago

    Je pense que le fait que l’hyperloop ait été créé pour stopper le projet de chemin de fer californien est bien connu depuis des années.