Du hattest Recht, das mittlere Kettenblatt war falsch herum drauf, jetzt läuft wieder alles wie geschmiert. Danke :)
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Cake day: June 12th, 2023
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Ich fahr nicht anders als die Jahre vorher, d.h. beim Anfahren mittleres Kettenblatt und kleinstes Ritzel. Ja da kommt viel Kraft drauf, aber das war sonst nie ein Problem.
Mir ist aufgefallen dass ich das Problem schlecht beschrieben hab. Die Kette rutscht vom mittleren Kettenblatt rüber zum kleinsten, vielleicht hilft das bei Ideen? Irgendwo kommt dort eine Querkraft her.
Die neue Kette ist genauso lang wie die alte, das Durchrutschen trat direkt nach dem Tausch der Kettenblätter auf - also bereits als die alte Kette/Kassette noch drauf war. Vor dem Tausch hatte ich Null Probleme. Deswegen vermute ich, dass ich beim Kettenblatttausch was falsch gemacht habe.
Es braucht auch relativ viel Kraft bis die Kette rutscht, ich muss mit vollem Körpergewicht und Schwung reintreten. Tritt selten auf, tut aber ordentlich weh :-/
Mir geht’s drüben auf Mastodon ähnlich, hier paar Accounts aus meiner Liste, die in den letzten 2 Tagen was gepostet haben.
Schau einfach wer diesen Accounts folgt und wem diese Accounts selbst folgen, da entsteht schnell ein Netz.
Ich bin mal dem Kommentar zur Wärmepumpe in der Dresdner Semperoper 1985 nachgegangen.
Hier gibt’s eine Zusammenfassung zur Forschung und zum Einsatz von Wärmepumpen in der DDR. Da ging einiges und wurde leider Mitte der 80er zu Gunsten von Braunkohle eingestellt:
https://vhkk.org/page/vortrag/pdf/Waermepumpen-Heinrich.pdf