Stephan Weil, der auch VW-Aufsichtsrat ist, erinnert daran, dass eine Vier-Tage-Woche schon einmal den Abbau von Jobs verhindert hat. VW erwägt Werkschließungen.
Du musst bedenken, dass das ein dicker, internationaler Konzern ist. Da hängen auch SEAT und Porsche mit dran usw… Die werden zögerlich auf marktfähige E-Autos umstellen und dann läuft es wieder. Es ist nur wichtig, dass immer alle Angst haben, dass gleich ein Werk schließt, damit man die Gewerkschaften und beteiligten Bundesländer immer schön hinhalten kann.
Früher war einfach auch weniger China, muss man sagen. Und das ist für VW schwierig — klar produzieren sie dort, aber eben unter schwierigeren Bedingungen als ihre staatlich mitfinanzierten Mitbewerber und unter der Gefahr mittelfristig komplett enteignet zu werden.
Du musst bedenken, dass das ein dicker, internationaler Konzern ist. Da hängen auch SEAT und Porsche mit dran usw… Die werden zögerlich auf marktfähige E-Autos umstellen und dann läuft es wieder. Es ist nur wichtig, dass immer alle Angst haben, dass gleich ein Werk schließt, damit man die Gewerkschaften und beteiligten Bundesländer immer schön hinhalten kann.
Früher war einfach auch weniger China, muss man sagen. Und das ist für VW schwierig — klar produzieren sie dort, aber eben unter schwierigeren Bedingungen als ihre staatlich mitfinanzierten Mitbewerber und unter der Gefahr mittelfristig komplett enteignet zu werden.
Die deutsche Autoindustrie liegt im Sterben. BYD wird VW zerstören.