Schuld ist ein Kurzstreckenfunksystem namens KAR (“Korteafstandsradio”), das die Fernsteuerung von Ampeln erlaubt. So können Rettungskräfte, aber auch Busse Ampeln auf ihrer Route umschalten und so schneller vorankommen.
Der Sicherheitsforscher Alwin Peppels erforschte das System und fand heraus, dass Angreifer es mit einfachen Mitteln, etwa einem “Software-Defined Radio” ausnutzen können.
Vor allem der, der es meldet, wird typischerweise zuerst bedroht und bedrängt, bevor es die wirklichen Kriminellen werden, die die Schwachstelle ausnutzen. Ist aber nicht nur typisch deutsch; passiert auch z.B. in den USA gelegentlich.