Un consensus se dégage pour le REM de l’Est, rebaptisé Projet structurant de l’Est (PSE). Le comité chargé par Québec et Montréal de revoir le projet recommande un tracé de Pointe-aux-Trembles au cégep Marie-Victorin, dans Montréal-Nord, avec deux points de connexion à la ligne verte, en plus d’un prolongement de quatre stations vers Rivière-des-Prairies, Laval et Charlemagne. Surtout, les experts plaident pour une voie souterraine « sur tout le parcours ». Facture finale : 36 milliards.
P-e une question cave, mais il y a bcp d’anciens chemins de fer à Pointe-aux-Trembles ; on peut pas les réutiliser à cause du son qui serait produit ou il y a une autre raison ?
À mon avis, ce serait bcp plus abordable que de creuser des tunnels le long de l’île